Перевод: с английского на русский

с русского на английский

С русского на:
Английский
С английского на:
Русский

удерживать рули в отклонённом положении

Толкование Перевод

1 hold the controls in

Макаров: удерживать рули в отклонённом положении

Универсальный англо-русский словарь > hold the controls in
2 control

управление; регулирование; контроль; орган [рычаг] управления; руль; pl. система управления или регулирования; управлять; регулировать

airfield surface movement control — управление движением на лётном поле

airplane elastic mode control — демпфирование упругих колебаний самолёта

back seat flight control — управление ЛА из задней кабины [с места заднего лётчика]; pl. дублирующие органы управления в задней кабине

be out of control — терять управление [управляемость]; выходить из-под управления [контроля]

close-in control of air strikes — непосредственное наведение авиации (при поддержке наземных войск)

constant M(ach number) control — стабилизация числа М или по числу М

continuously variable thrust control — плавное [бесступенчатое] регулирование тяги

control c.g. control — регулирование центровки (ЛА)

control of emergency landing gear selection — управление аварийным выпуском шасси

control of missile attitude — стабилизация ракеты; управление пространственным положением ракеты

control of the air — превосходство или господство в воздухе; превосходство в области авиации [в авиационной технике]; контроль воздушного пространства

control of the yoke — разг. управление штурвалом

control of thrust orientation — управление ориентированием [направлением вектора] тяги

control of velocity corrections — корректирование скорости (полёта)

direct side force control — непосредственное управление боковой силой

electric(ally signalled) flying controls — электродистанционная система управления ЛА

flight deck lighting controls — органы управления [ручки регулировки] освещением кабины экипажа

fling the controls over — перебрасывать органы управления (в противоположную сторону),

flow control with altitude compensation — регулятор расхода [подачи] с высотным корректором

forward stick spin recovery control — вывод из штопора отклонением ручки вперёд

fuel dump valve control — кран [рычаг крана] аварийного слива топлива

fuel tank selector control — управление переключением или рычаг переключателя топливных баков

gas jet attitude control — управление пространственным положением с помощью системы газоструйных рулей

go out of control — терять управление, выходить из-под управления [контроля]

ground rollout rudder steering control — управление пробегом [на пробеге] с помощью руля направления

hand off to approach control — передавать (самолёт) диспетчерскому пункту подхода

high-lift boundary layer control — управление пограничным слоем для увеличения подъёмной силы

hold the controls in — удерживать рули в отклонённом положении

individual wheel anti-skid control — автомат торможения на каждом колесе

interconnected fuel and propeller controls — объединённая система регулирования подачи топлива и шага винта

jet tab thrust vector control — управление вектором тяги с помощью газовых рулей; дефлекторное управление вектором тяги

jet thrust directional control — управление изменением направления тяги

jet(-deflection, -direction) control — реактивное [струйное] управление; управление изменением направления тяги; струйный руль

laminar (flow) boundary layer control — ламинаризация обтекания путем управления пограничным слоем

magnetic attitude control of satellite — стабилизация ИСЗ в магнитном поле (Земли)

manual mixture shut-off control — рычаг отсечки подачи горючей смеси, рычаг останова [выключения] двигателя

maximum boundary layer control — управление пограничным слоем при наибольшей эффективности [производительности, интенсивности работы] системы

recover the control — восстанавливать управление [управляемость]

respond to the controls — реагировать [отвечать] на отклонение рулей [органов управления]

rocket thrust vector control — управление вектором тяги ракетного двигателя

slam the controls around — беспорядочно действовать рычагами управления

space shuttle orbiter control — управление орбитальной ступенью челночного воздушно-космического аппарата

suction boundary layer control — управление пограничным слоем путем отсоса

throttle and collective pitch control — верт. рычаг «шаг — газ»

turbine inlet temperature controls — система регулирования температуры газов на входе в турбину

turn the controls over — передавать управление (другому лётчику)

— abort control

— abrupt control

— acceleration control

— active control

— adaptive control

— adjustable gain control

— aerial control

— aerodynamic control

— afterburner flow control

— afterburner fuel control

— aileron control

— air conditioning controls

— air inlet control

— air intake control

— air supply control

— air support control

— air traffic control

— air-actuated control

— airborne armament control

— airbrake control

— aircraft control

— airdrome control

— airfield control

— airflow control

— air-fuel ratio control

— air-jet nozzle control

— airlift control

— air-operated control

— airscrew control

— airspeed control

— airways control

— all-movable control

— all-moving control

— all-rigid control

— altitude control

— altitude mixture control

— angular rate control

— anticipatory control

— anti-ice control

— antiskid control

— antispin controls

— applied optimal control

— approach control

— approach/tower control

— area control

— armament-release control

— arresting hook control

— arrival-time control

— assisted control

— at the controls

— atmosphere contaminant control

— atmosphere-entry control

— atmospheric composition control

— atmospheric control

— attitude control

— attitude rate control

— automatic acceleration control

— automatic boost control

— automatic control

— automatic following control

— automatic load control

— automatic mixture-ratio control

— automatic power control

— automatic pressure control

— automatic starting control

— automatic temperature control

— automatic throttle control

— autopilot control

— autopitch control

— auxiliary controls

— azimuth control

— backup control

— ballistic flight control

— bang-bang control

— bank attitude control

— barometric pressure control

— barometric vertical-rate control

— beam-rider control

— beta control

— black-box control

— black-white control

— blade pitch control

— bleed air control

— blowing-boundary-Iayer control

— bomb release control

— bomb-bay door control

— boost control

— booster control

— boundary-layer control

— brake control

— brightness control

— burning control

— button-type control

— cabin air control

— cabin atmosphere control

— cabin conditioning control

— cabin heat control

— cabin pressure control

— cabin temperature control

— cable-operated control

— caging control

— canard control

— canopy jettison control

— carburettor heat control

— cartesian control

— cascade control

— centering control

— center-of-gravity control

— central control

— centralized control

— charging control

— chart light control

— circulation control

— climate control

— closed-cycle control

— closed-loop control

— coarse control

— cockpit flight controls

— cockpit pressure control

— collective pitch control

— combustion mixture control

— command control

— compass light control

— compressed-air control

— computer control

— constant airspeed control

— constant altitude control

— constant-datum boost control

— constant-speed control

— constant-velocity control

— continuous control

— control in transition

— control of airspace

— control of heading

— control of impulse

— conversion control

— coordinating control

— corridor control

— countdown control

— cowling gill control

— crisp control

— cross controls

— cross the controls

— crossfeed control

— crossrange control

— cross-wind control

— cruciform controls

— cruise altitude control

— cruise control

— cycle flight controls

— cyclic pitch control

— damage control

— deceleration control

— decrab control

— defog flow control

— delayed recovery controls

— delta-shaped control

— digital computer control

— digital control

— direct control

— direct lift control

— directional control

— dispatch control

— displacement control

— distance control

— distant control

— diverter valve control

— dosimetric control

— double control

— drag chute control

— drone flight controls

— dual control

— dump-door control

— duplicated control

— dynamic control

— earth-pointing attitude control

— ejection control

— electric control

— electrohydraulic control

— electromagnetic control

— electromechanical control

— electronic temperature control

— electropneumatic control

— elevating control

— elevator control

— elevon control

— emergency control

— emergency escape control

— energy-balance adaptive control

— engage control

— engine controls

— engine fuel control

— engine inlet control

— engine power control

— engine rpm control

— engine speed control

— environmental control

— erivative control

— exhaust deflection control

— exhaust nozzle control

— exoatmospheric control

— exponential control

— external control

— fail-safe control

— fail-soft control

— failure-survival control

— failure-surviving control

— fan control

— fan louver control

— feathering control

— feedback control

— feedline control

— fight the controls

— fire control

— fixed control

— fixed-path control

— flap boundary-layer control

— flap control

— flare computer control

— flareout control

— flettner control

— flexible nozzle control

— flicker control

— flight control

— flight director control

— flight path control

— flip-flop control

— floating control

— flow control

— flow scheduling control

— fluid flow control

— fluid shutoff control

— flying control

— flying servo control

— flywheel control

— foot control

— fore-and-aft control

— free control

— frequency control

— friction control

— fuel control

— fuel cutoff control

— fuel pressure control

— fuel-flow control

— fuel-metering control

— full-span control

— fully boosted control

— fully crossed controls

— fully powered control

— gain control

— gas-flow control

— gimbaling control

— glidepath control

— glideslope control

— gravitational control

— gravity control

— ground-based control

— ground rollout control

— ground vectoring control

— guidance control

— gyrorudder control

— hand control

— hands-off control

— harmonic rotor control

— heading control

— heat transfer control

— height control

— height-lock control

— high-altitude control

— high-level control

— high-speed control

— homing control

— horse the controls

— hover control

— human control

— human flight control

— hydraulic power control

— hydraulic rotor control

— hypersonic speed control

— hypervelocity control

— ice control

— identification-friend-or-foe control

— IFF control

— ignition-system controls

— incremental control

— independent control

— indirect control

— inertial control

— in-flight control

— initial control

— inlet control

— in-orbit control

— Instrumental control

— intake control

— integrated controls

— intensity control

— interceptor control

— interlocked control

— internal control

— irreversible control

— isodromic control

— jammed controls

— jetevator control

— jet-nozzle control

— jet-vane control

— joystick control

— knob control

— laminar flow control

— landing control

— landing gear control

— landing lights control

— lateral control

— lateral-directional control

— launching control

— lead control

— lead-homing control

— level control

— lift control

— linear control

— local control

— localizer control

— longitudinal control

— long-ranged control

— louver control

— low-altitude control

— low-level control

— low-power control

— low-speed control

— Mach number control

— main fuel control

— maintain control

— maneuvering control

— man-in-the-loop control

— manned control

— manned spacecraft control

— manual control

— manual flying control

— manual override control

— marginal control

— mass-expulsion attitude control

— mass-flow control

— mass-motion attitude control

— mechanical control

— midcourse control

— minimax control

— misapply controls

— missile flying control

— missile-launching controls

— missile-operation control

— mission control

— mixed weapons control

— mixture-ratio control

— mobile runway control

— model control

— modulating control

— moisture control

— moving-wing control

— negative control

— neutralized controls

— noise abatement control

— noise control

— nonatmospheric control

— non-computerized control

— nonlinear control

— nose control

— nosewheel steering control

— nozzle area control

— nozzle-spike control

— numerical control

— off-line control

— one-hand control

— one-motion ejection control

— on-line control

— on-off control

— open-cycle control

— open-ended control

— open-loop control

— operations control

— orbital control

— overheat control

— override control

— overriding control

— over-sensitive control

— overspeed control

— overtemperature control

— oxygen flow control

— partial aileron control

— partial-span controls

— passive control

— path control

— pedal control

— period control

— periodic control

— phase control

— phugoid control

— pilot control

— pilot-operated control

— pinpoint control

— pitch control

— pitch-axis control

— pitch-position control

— pitch-rate control

— pitot heater controls

— pneumatic control

— polar control

— position control

— positive control

— power control

— power outlet controls

— power-assisted control

— power-boosted control

— powered control

— powerful control

— power-operated control

— powerplant control

— precise control

— preprogramed control

— preselected control

— preset control

— pressure control

— pressurization control

— primary control

— process control

— programed control

— proinverted spin controls

— propeller pitch control

— propeller reversal control

— proportional-type control

— propulsive control

— pro-spin controls

— puff-pipe control

— pulse control

— push-pull rod control

— radar control

— radio control

— radio cooling control

— ramjet engine control

— ramp control

— range control

— range-safety control

— rate control

— rate-of-climb control

— rate-of-descent control

— rate-plus-displacement control

— RCS manual controls

— reaction control

— real-time control

— rear control

— recontact approach control

— recovery control

— reentry control

— regain the control

— release control

— removable controls

— rescue hoist control

— rescue winch control

— responsive control

— retarded control

— reticle depression control

— reticle intensity control

— reversible control

— ride the controls

— rocket control

— rocket-engine control

— rocket-motor control

— rod control

— roll control

— roll-axis control

— roll-out control

— roll-position control

— roll-rate control

— rotational control

— rotational speed control

— rotor control

— rpm control

— rudder control

— rudder steering control

— rudder trim-tab control

— run out of control

— runway control

— satellite landing control

— secondary flight control

— self-adaptive control

— selsyn control

— sensitive control

— sensitivity control

— sequence control

— servo control

— servo-flap control

— servo-loop control

— servomechanism control

— set the controls

— shift control

— shock-interference control

— side-to-side control

— single-axis control

— single-lever master control

— skewed wing-tip control

— skid control

— slap the controls

— slow-speed control

— sluggish control

— smoke control

— smooth control

— solar-pointing control

— solid-propellant engine control

— sonic burning control

— sonic combustion control

— space attitude control

— space control

— space shuttle control

— space vehicle control

— spacecraft control

— spacecraft-geometry control

— space-suit thermal control

— spatial attitude control

— speed control

— spike control

— spike-deflection control

— spin control

— spin-rate control

— spin-recovery controls

— split axis control

— spoiler control

— spotlight control

— spring-tab control

— stability augmentation control

— stagnation temperature control

— stall prevention controls

— stall recovery controls

— star-pointing attitude control

— starting control

— starting-fuel control

— static control

— stator-blade control

— steering control

— step-by-step control

— stepless control

— stepped control

— stick control

— stick-and-pedal control

— strain control

— suboptimal control

— subsonic speed control

— suit temperature control

— supercharger control

— supersonic speed control

— surge-free control

— swash-plate control

— sweep control

— synchro control

— tactical air control

— tail control

— tailless control

— tailplane control

— tail-rotor pitch control

— take over control

— take the controls

— takeoff control

— taxying control

— television control

— temperature control

— terminal control

— terminal-velocity control

— terrestrial control

— thermal comfort control

— thermal control

— thermostatic control

— three-axis control

— three-dimensional control

— throttle control

— throttle friction control

— thrust augmentation control

— thrust control

— thrust deflector control

— thrust level control

— thrust reversal control

— thrust-direction control

— thrust-vector control

— tight control

— tilt angle control

— timed control

— time-optimal control

— toe-operated control

— touchdown control

— towing control

— toxicological control

— tracking mode control

— traffic control

— trailing-edge control

— trajectory control

— translational control

— transonic speed control

— transponder set control

— trim control

— trimming-tab control

— turbine speed control

— turbojet engine control

— turbopump control

— turn control

— turn-rate control

— twin controls

— twin-wire control

— twist-and-steer control

— two-hand control

— under control

— undercarriage control

— undersensitive control

— unpowered control

— variable inlet control

— variable stator controls

— variable-datum boost control

— vector control

— vectoring control

— velocity control

— vernier control

— vernier-engine control

— vertical control

— vertical rate control

— visual control

— voltage control

— warm air control

— water injection control

— weapons fire control

— weather control

— wheel control

— windshield wiper control

— wing control

— wing sweep control

— wire control

— wireless control

— with dual controls

— yaw control

— yaw-axis control

— yaw-position control

— yaw-rate control

— zero boundary-layer control

Englsh-Russian aviation and space dictionary > control
3 position

положение; место ЛА; рабочее место ( члена экипажа) ; позиция; устанавливать в ( требуемое) положение

1/2 position — положение, соответствующее выпуску закрылков наполовину

20-deg. sweep position — положение (крыла) с углом стреловидности 20°

actual dead reckoning position — действительные координаты счислимой точки (в отличие от приближенных)

actual position of the aircraft — фактическое место самолёта

air inlet spike position — положение «иглы» [конуса] воздухозаборника

air intake spike position — положение «иглы» [конуса] воздухозаборника

align in takeoff position — устанавливать (самолёт) в положение для взлета

assume the ejection position — принимать положение для катапультирования

bring back to the idle position — возвращать в положение малого газа (о дроссельном рычаге)

feel device no-load position — положение автомата загрузки, соответствующее нулевому усилию на рычагах управления, сбалансированное положение автомата загрузки

flip to inverted position — мгновенно переворачиваться «на спину» (о самолёте)

full swept back position — положение максимальной стреловидности (крыла изменяемой геометрии)

go to the down position — выпускаться (о шасси)

go to the up position — убираться (о шасси)

hold in the central position — удерживать (рули) в нейтрали [в нейтральном положении]

in a 60-deg. reclining position — в отклонённом назад под углом 60° положении (о лётчике)

in the No 2 engine position — на месте двигателя № 2

minimum afterburner throttle position — положение РУД, соответствующее минимальной форсажной тяге

neutral longitudinal trim position — продольно сбалансированное положение ЛА

position position of minimum reception — положение минимального приёма (приёма сигналов с наименьшей слышимостью)

primary flight instrument positions — места расположения [позиции] основных пилотажных приборов

— advance a position

— aerial position

— aerodynamic center position

— afterburner position

— aileron position

— air position

— air refueling position

— air start position

— airbrake position

— aircrew positions

— approach position

— assumed position

— astronaut rest position

— astronomical position

— at-rest position

— attack position

— azimuthal position

— back stick position

— banked position

— blade azimuthal position

— bleed door position

— boundary-layer transition position

— braking-pitch position

— calculated position

— captain's position

— carriage position

— center position

— center-of-gravity position

— choke position

— chord position

— chordwise position

— clean position

— clock code position

— coarse alignment position

— coarse-pitch position

— computed ground position

— contact position

— control stick position

— controlled position

— control-surface position

— cowl flaps position

— crew positions

— cross feed position

— cruise position

— datum position

— dead-reckoning position

— deorbit position

— deployed position

— detented position

— deyaw position

— DLC position

— dorsal position

— down position

— downwind position

— ejection position

— ejector position

— elevation position

— elevator position

— elevator trim position

— elevon position

— engage position

— en-route position

— equilibrium position

— erected position

— estimated position

— extended position

— external position

— failure position

— faired position

— feathered position

— feathering position

— firing position

— fixed position

— flap position

— flight position

— flying position

— formation position

— forward position

— forward stick position

— full airbrakes position

— full back position

— full flap position

— full-aft swept position

— full-down position

— full-in position

— full-out position

— full-over position

— full-trail position

— full-up position

— fully-advanced position

— fully-deflected position

— future position

— future target position

— gate position

— geographical position

— ground position

— half-travel position

— head-down position

— head-up position

— heliocentric position

— hold a position

— hold position

— horizontal position

— horizontal thrust position

— hover position

— Incidence position

— inertially determined position

— in-flight position

— initial position

— injection position

— inverted position

— jetpipe-nozzle position

— key position

— landing position

— landing-gear position

— latched position

— launcher position

— launching position

— lead position

— leading-edge flap position

— leading-edge slat position

— low tailplane position

— lowered position

— lying position

— maximum afterburner position

— maximum thickness position

— mean position

— midship position

— mid-upper position

— minimum afterburner position

— minimum throttle position

— missile position

— most probable position

— move into position

— navigation position

— near-stall position

— neutral position

— neutral-point position

— no-load position

— non-afterburning position

— nose heavy position

— nose-low position

— no-wind position

— nozzle-door position

— null position

— oblique position

— o'clock position

— off-center position

— on beam position

— operating position

— operational position

— operative position

— oversweep position

— parking position

— partial reverse position

— perch position

— piloting position

— pitch position

— plot a position

— polar coordinate position

— position of touchdown

— precalculated position

— precontact position

— predicted position

— pre-ejection position

— prelaunch position

— present position

— pretouchdown position

— prone position

— pro-spin position

— protective position

— readiness position

— ready position

— reentry position

— refueling position

— relative altitude position

— relative position

— release position

— request a position

— retracted position

— rigging position

— right way-up position

— roll position

— rudder position

— run-up position

— runway takeoff position

— safe landing position

— seated position

— semi-supine position

— shoulder position

— sitting position

— space position

— spanwise position

— spatial position

— spike position

— spoiler position

— stable equilibrium position

— stand-by position

— static position

— stellar position

— stepped-lying position

— stick position

— stop position

— stowed position

— streamline position

— supine position

— surface position

— sweep position

— swept back position

— tail heavy position

— takeoff flap position

— takeoff position

— takeoff trim position

— tangential position

— taxi holding position

— test mask position

— three-point position

— throttle-lever position

— trailed position

— trailing-edge flap position

— transition-point position

— trim-tab position

— trlmmed position

— undercarriage position

— undisturbed position

— unstable equilibrium position

— unswept position

— up position

— upright position

— upside-down position

— upwind position

— vertical thrust position

— visual-aiming position

— vortex position

— vortex-breakdown position

— wing position

— wing-flap position

— yaw position

— zero position

— zero reference position

Englsh-Russian aviation and space dictionary > position

Словари и энциклопедии на Академике

Перевод: с английского на русский

удерживать рули в отклонённом положении

Поделиться ссылкой на выделенное

Словари и энциклопедии на Академике

Перевод: с английского на русский

удерживать рули в отклонённом положении

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка: